(资料图片仅供参考)
腾势旗下全新的智能豪华猎跑SUV腾势N7于7月3日上市,售价万元。目前,腾势N7已开启交付。 近日,腾势销售事业部总经理赵长江公布了腾势N7产品升级及后续OTA更新计划。 首先是AR-HUD的清晰度问题。赵长江透露将通过技术升级,在亮度适应性上有明显优化,达到在不同的光照强度下自适应调节HUD亮度,从而解决不同人群在不同场景下因亮度太亮造成的炫目、或亮度过低看不清晰的问题。除了技术升级外,其表示部分用户在使用AR-HUD时需要一个习惯和适应的过程,就像看裸眼3D电影一样。 其次是云辇-A预瞄功能推送及舒适性优化情况。赵长江称,“预瞄功能硬件在8月底交付,11月进行软件OTA更新。由于预瞄功能需要调用双目摄像头及激光雷达感知元件,因此需要高阶智驾硬件。同时,针对部分用户反馈云辇- A减振偏硬的情况,我们可选运动模式与舒适模式,运动模式调校偏硬,舒适模式调校偏软,目前对于舒适模式做了优化,我们会持续收集大家的反馈,云辇- A是控制整车的智慧小脑,可实现持续OTA成长,不断为大家提供更好的体验。” 另外,关于高阶智驾功能推送,赵长江透露将于8月底-9月初OTA推送基础版本的APA自动泊车功能;9月底-10月初OTA推送RPA遥控泊车及哨兵模式;今年年底OTA推送高速NOA(高速导航辅助驾驶)功能;城市NOA(城市导航辅助驾驶)功能也在持续提上日程。 最后,赵长江表示流媒体后视镜、电吸门配置也在进行开发,将于今年上市。 据悉,腾势N7拥有两种前脸造型可选,采用家族化π-Motion势能美学设计语言,融入大量INCEPTION概念车展示的设计理念;沿用:1的宽高比,黄金比例设计,基于纯电专属CTB平台打造;整车长宽高分别为4860×1935×1602mm,轴距2940mm,定位中型纯电SUV。 内饰方面,腾势N7搭载了六联屏,分别为英寸中控屏、英寸液晶仪表盘、英寸副驾驶娱乐屏、AR-HUD和双侧智能风口显示屏,标配帝瓦雷音响、全车高级 NAPPA 真皮、电动遮阳帘等,车辆的前排座椅为一体式设计,并带有通风、加热功能,后排座椅拥有3个独立头枕,可以按4/6比例放倒。 动力方面,腾势N7拥有单电机与双电机四驱版两种版本,均配备配备容量为的动力电池,其中单电机版最大功率230kW,CLTC续航里程为702km;双电机四驱版最大功率390kW,零百加速为,CLTC续航里程为630km。 此外,腾势N7还支持双枪快充,最大充电功率可达230KW,充电仅15分钟,续航里程增加350km。 综合来看,腾势 N7是一款配置较丰富、性能较不错的车型。通过OTA升级,预计会为用户带来更好的用车体验,感兴趣的朋友可以保持关注。 小米MIX Fold 3下周发,新机外观正式公布!